壓縮機電機損壞原因分析：

電機突然過(guò)載
缺相運行
電機扎間短路
電機扎間短路原因： 
1、屬于電機質(zhì)量問(wèn)題。
2、由于系統中的水分、酸、及其它腐蝕性物質(zhì)也會(huì )產(chǎn)生此類(lèi)故障。
電機線(xiàn)間短路原因： 
1、系統不干凈。
2、磨損、腐蝕、電壓波動(dòng)。
3、1％的電壓波動(dòng)會(huì )引起 6％～10％的相不平衡。
連桿損壞原因分析：
1、系統回油不好 ；
2、曲軸箱內存在制冷劑（系統回液、有油壓） ；
3、曲軸箱內沒(méi)有潤滑油，油壓開(kāi)關(guān)故障，沒(méi)有油壓保護；
4、系統太臟，油過(guò)濾器堵塞.沒(méi)有油壓保護使潤滑失效；
5、油泵損壞，油壓安全保護裝置不起作用；
6、排氣溫度太高，冷凍油發(fā)生碳化，存在油壓，但使潤滑失效。
閥板墊片斷裂的原因：
閥板墊片斷裂的原因是由于油擊造成，說(shuō)明制冷系統充注的能冷媒或冷凍油過(guò)多。


冷凍油更換操作規程
機組長(cháng)時(shí)間工作，壓縮機已達到保養時(shí)限（機組初次運行2000小時(shí)、之后運行累計三年或運行時(shí)間超過(guò)10000～12000小時(shí)）。
因電機燒毀而更換壓縮機，需安裝除酸過(guò)濾器；更換壓機后連續運行100小時(shí)的氟系統。對于現場(chǎng)組裝的機組或在接近工況限下運行的機組，在累計運行100小時(shí)后要更換冷凍油， 根據氟系統清潔度酌情處理。 


冷凍油更換操作方法：
關(guān)閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機上的工藝閥針?lè )诺魤簷C內部的制冷劑，使壓縮機曲軸箱與大氣相通。
擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內的冷凍油放凈并取下過(guò)濾網(wǎng)清洗，可用氮氣從低壓充氣閥針吹入，用手堵住放油口增加機體內的壓力，進(jìn)一步排除機體內的殘油，將清洗過(guò)后的過(guò)濾網(wǎng)吹干放入機體內并擰緊放油塞。 氟半封（整體式）螺桿制冷壓縮機：將油分離器中氟降壓放空后放油。 


冷凍油注入：（針對活塞機） 
方案1：擰下壓縮機曲軸箱側面的工藝端口柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過(guò)合適的工具倒入曲軸箱內。 
方案2：將充氟表低壓管接在壓機腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負壓，另一根充氟管單獨卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內的負壓將冷凍油吸入曲軸箱內。（針對螺桿機） 。
方案3： 將油分離器上端工藝閥旋下，用漏斗輔助進(jìn)行加油至上油面鏡一半即可。
方案4：將充氟表低壓管接在油分工藝閥針上，利用真空泵將油分抽為負壓，另一根充氟管單獨卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內，另一端接在油分另一工藝管上，利用油分內的負壓將冷凍油吸入。 
開(kāi)啟機組后應馬上檢查壓縮機潤滑情況及視油鏡油位，如果油位低于正常范圍（1/4視鏡），必須補充冷凍油。 壓縮機分為油泵潤滑方式（壓縮機內設有油泵）和飛濺潤滑、壓差供油潤滑方式（壓縮機內無(wú)油泵）。根據壓縮機使用制冷工質(zhì)決定加注不同的潤滑油。